O soporte para o conector de carga e o porto de carga de Tesla, chamado estándar de carga norteamericano, acelerouse nos días desde que Ford e GM anunciaron plans para integrar a tecnoloxía no seupróxima xeración de vehículos eléctricose vender adaptadores para que os propietarios actuais de vehículos eléctricos accedan.
Máis dunha ducia de empresas de hardware e redes de carga de terceiros apoiaron publicamente o NACS de Tesla.AgoraCharIN, a asociación global fundada para promover a adopción dos conectores do sistema de carga combinado (CCS) que se usan en todos os vehículos eléctricos vendidos nos EE. UU., ademais de Tesla, comeza a vacilar.
CharIN dixo o luns durante o 36º Simposio e Vehículo Eléctrico en Sacramento que, aínda que "está detrás" de CCS, tamén apoia a "estandarización" de NACS.CharIN non está dando un respaldo descarado.Non obstante, recoñece que algúns dos seus membros en América do Norte están interesados en adoptar a tecnoloxía de carga de Tesla e dixo que creará un grupo de traballo co obxectivo de someter NACS ao proceso de normalización.
Para que calquera tecnoloxía se converta nun estándar debe pasar por un debido proceso nunha organización de desenvolvemento de estándares como ISO, IEC, IEEE, SAE e ANSI, sinalou a organización nun comunicado de prensa.
Os comentariosson un revésda semana pasada cando CharIN dixo que diverxer do estándar CCS dificultaría a capacidade de prosperar da industria global de vehículos eléctricos.Tamén advertiu, naquel momento, que o uso de adaptadores, que GM e Ford venderán para dar acceso aos actuais propietarios de vehículos eléctricos á rede de supercarga de Tesla, podería provocar un mal manexo e un aumento do dano dos equipos de carga e posibles problemas de seguridade.
O ano pasado, Tesla compartiu o seuDeseño do conector de carga EVnun esforzo por animar aos operadores de rede e fabricantes de automóbiles a adoptar a tecnoloxía e contribuír a que sexa o novo estándar en América do Norte.Nese momento, había pouco apoio público para facer da tecnoloxía de Tesla o estándar da industria.A startup de EV Aptera apoiou publicamente a empresa de rede de mudanza e carga que tiña EVGoEngadiron conectores Teslaa algunhas das súas estacións de carga nos Estados Unidos.
Desde que Ford e GM fixeron os seus anuncios, polo menos 17 compañías de carga de vehículos eléctricos sinalaron o seu apoio e compartiron plans para facer dispoñibles conectores NACS.ABB, Autel Energy, Blink Charging, Chargepoint, EVPassport, Freewire, Tritium e Wallbox están entre os que indicaron plans para engadir conectores Tesla aos seus cargadores.
Incluso con este soporte de montaxe, CCS ten un apoio importante que o axudará a manterse vivo.A Casa Branca dixo o venres que as estacións de carga de vehículos eléctricos con enchufes estándar de Tesla serían elixibles para recibir miles de millóns de dólares en subvencións federais sempre que tamén inclúan o conector de carga CCS.
Hora de publicación: 27-Xun-2023