A medida que os vehículos eléctricos (VE) seguen a gañar popularidade a nivel mundial, a infraestrutura que os sustenta está a evolucionar rapidamente. Un dos compoñentes máis importantes desta infraestrutura é aEstándar de carga de vehículos eléctricos, o que garante a compatibilidade e unha transferencia de enerxía eficiente entre o vehículo e o cargador. No Xapón, oEstándar CHAdeMOleva máis dunha década á vangarda da carga de vehículos eléctricos, consolidándose como un dos protocolos de carga líderes en todo o mundo.
Exploraremos oEstándar CHAdeMO, a súa evolución, a compatibilidade con outros sistemas de carga e o seu impacto no panorama da carga de vehículos eléctricos xaponeses. Ademais, examinaremosSolucións de Linkpowerneste campo e como contribúen á crecente necesidade dunha infraestrutura de carga de vehículos eléctricos eficiente e fiable.
Que é o estándar CHAdeMO?
O/AEstándar CHAdeMOé un/unhaCarga rápida de CCprotocolo empregado principalmente para cargar vehículos eléctricos. Orixinario do Xapón, o estándar CHAdeMO foi introducido en 2010 poloAsociación CHAdeMO, un grupo de organizacións que inclúe os principais fabricantes de automóbiles xaponeses, fabricantes de equipos de carga e provedores de enerxía. O obxectivo de CHAdeMO era desenvolver un sistema de carga universalmente compatible, eficiente e rápido para vehículos eléctricos, centrándose especialmente enCarga de CC.
O acrónimoCHAdeMOprovén da frase xaponesa "CHA (té) de MO (tamén) OK", que se traduce como "Incluso o té está ben", o que indica a comodidade e a facilidade de uso que pretende proporcionar o estándar. Este estándar foi amplamente adoptado en todo o Xapón e máis alá, o que o converte nun dos principais estándares de carga a nivel mundial.
Compoñentes clave do estándar CHAdeMO
1.Interface de carga CHAdeMO
A interface de carga CHAdeMO consta de varios pines, cada un dos cales cumpre unha función específica no proceso de carga. Oenchufe de cargapresenta unha combinación depines de alimentaciónepines de comunicación, garantindo tanto unha transferencia segura de enerxía como unha comunicación en tempo real entre o cargador e o vehículo.
Definición de PinCada pin está definido para funcións específicas, como transportar a corrente de carga (CC positiva e negativa) ou proporcionar sinais de comunicación a través deComunicación CAN.
Interface de pines interna
2.Características eléctricas de CHAdePoste de carga de MO
O/AEstándar CHAdeMOsufriu varias actualizacións, mellorando a súa potencia de saída e permitindo tempos de carga máis rápidos. A continuación móstranse as características principais:
- Características eléctricas de CHAdeMO 2.0CHAdeMO 2.0 introduce maiores capacidades de carga, con soporte para cargar ata100 kWEsta versión está deseñada paramaior eficienciae tempos de carga máis rápidos en comparación co estándar orixinal.
- Características eléctricas de CHAdeMO 3.0CHAdeMO 3.0 representa un salto significativo, apoiandoata 400 kWpara a carga ultrarrápida. O seu obxectivo é abordar a crecente demanda de velocidade de carga a medida que medran as autonomías dos vehículos eléctricos e os tamaños das baterías.
Desenvolvemento e evolución do estándar CHAdeMO
Co paso dos anos, o estándar CHAdeMO actualizouse para adaptarse ás crecentes demandas do mercado de vehículos eléctricos.
1.Actualizacións estándar
CHAdeMO 2.0 e 3.0 representanactualizacións importantesao estándar orixinal. Estas actualizacións inclúen avances enpotencia de carga, protocolos de comunicación, ecompatibilidadecon modelos de vehículos eléctricos máis novos. O obxectivo é preparar o estándar para o futuro e manterse ao día cos avances na tecnoloxía de baterías, as necesidades de carga dos vehículos eléctricos e a integración con outros estándares.
2. Actualización de enerxía
O/Aactualización de enerxíafoi fundamental para a evolución de CHAdeMO, e cada nova versión admite taxas de carga máis altas. Por exemplo, CHAdeMO 2.0 permite ata100 kW, mentres que CHAdeMO 3.0 ten como obxectivo400 kW, reducindo significativamente o tempo de carga. Isto é crucial para mellorar aexperiencia do usuarioe garantir que os vehículos eléctricos se carguen de forma rápida e eficiente, o que é esencial para o crecemento da adopción dos vehículos eléctricos.
3. Folla de ruta de alta potencia
Protocolo de 200 kW lanzado en 2017, protocolo CHAdeMO lanzado, que admite a carga a unha potencia continua de 100 kW/potencia máxima de 150-200 kW (400 A x 500 V).
O primeiro cargador de alta potencia despregouse en 2018 e o primeiro cargador de alta potencia certificado xa foi despregado na ruta do corredor crítico onde se lanzou o proxecto ChaoJi.
O protocolo de carga de 900 kW lanzado en 2020 permite unha carga de 350-400 kW, completando a primeira proba de carga e demostración de ChaoJi/CHAdeMO 3.0 (ata 600 A e 1,5 kV).
CHAdeMO 3.0 (ChaoJi 2) sae á venda en 2021 e xa se publicou a especificación completa de CHAdeMO 3.0.
2022 Comeza a funcionar o estándar Ultra-ChaoJi: o sistema de carga cumpre o estándar IEC 61851-23-3, o acoplador cumpre o estándar IEC 63379. Publicouse CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2. Presentaranse á IEC propostas para sistemas de carga superpolar e acopladores (62196-3 e 3-1; e 61851-23).
2023 Comezan as probas de campo de CHAdeMO 3.0.1/ChaoJi-2 no Xapón, publícase CHAdeMO 3.1/ChaoJi-2 e está en marcha o desenvolvemento de CHAdeMO 4.0/Ultra-ChaoJi.
Compatibilidade do estándar CHAdeMO
A medida que medra o mercado dos vehículos eléctricos, tamén medra a necesidade de interoperabilidade entre diferentes sistemas de carga. O estándar CHAdeMO está deseñado para funcionar cunha variedade de vehículos e infraestruturas, pero tamén se enfronta á competencia doutros estándares, especialmente oCCS (Sistema de carga combinado)eGB (chinés)estándares de carga.
1.Compatibilidade da interface de carga
CHAdeMO,GB, eCCSempregar diferentes protocolos de comunicación.CHAdeMOeGBusoComunicación CAN(Rede de Área de Controlador), mentres queCCSusosPLC (Comunicación por liña eléctrica)Esta diferenza nos métodos de comunicación pode crear desafíos á hora de garantir unha interoperabilidade sen fisuras entre diferentes cargadores e vehículos eléctricos.
2. Compatibilidade entre CHAdeMO e ChaoJi
Un dos avances recentes noestandarización globalda carga de vehículos eléctricos é o desenvolvemento doAcordo de cobro de ChaoJiEste estándar está a ser desenvolvido para combinar as mellores características de varios sistemas de carga globais, incluíndoCHAdeMOeGBO obxectivo é crear unestándar internacional unificadoque permitirá cargar vehículos eléctricos en todo o mundo mediante un único sistema. OChaojiO acordo considérase un paso importante cara a unha rede de carga global e harmonizada, que garanta que os propietarios de vehículos eléctricos poidan cargar os seus vehículos onde queira que vaian.
Integración das normas CHAdeMO, GB, CCS e IEC
solución
Puntos fortes de Linkpower e solucións de carga de vehículos eléctricos
At Poder de enlace, estamos comprometidos a proporcionarsolucións innovadoras de carga de vehículos eléctricosque apoian a crecente demanda global de vehículos eléctricos. As nosas solucións inclúenCargadores CHAdeMO de alta calidade, así comocargadores multiprotocoloque admiten varios estándares, incluíndoCCSeGBCon anos de experiencia no sector, Linkpower está á vangarda do desenvolvementopreparado para o futurosolucións de carga que satisfagan as necesidades tanto dos consumidores como das empresas.
Algúns dos puntos fortes clave deSolucións de carga de vehículos eléctricos de Linkpowerinclúen:
Tecnoloxía de carga avanzadaOs nosos cargadores están equipados coa última tecnoloxía para soportar cargas de alta potencia e garantir unha transferencia de enerxía rápida, eficiente e segura.
- Compatibilidade globalOs cargadores Linkpower admiten varios estándares, incluíndo CHAdeMO, CCS e GB, o que garante a compatibilidade cunha ampla gama de vehículos eléctricos.
- SostibilidadeOs nosos cargadores están deseñados pensando na sustentabilidade, utilizando compoñentes de baixo consumo e contribuíndo á redución das emisións de carbono.
- Infraestrutura robustaOfrecemos estacións de carga fiables e duradeiras deseñadas para soportar ambientes agresivos, o que as fai axeitadas para unha variedade de lugares, desde zonas residenciais ata espazos comerciais.
A medida que a demanda de vehículos eléctricos continúa a medrar, Linkpower comprométese a proporcionar solucións de carga innovadoras e fiables para apoiar a transición cara a un futuro sostible. Tanto se estás a buscarsolucións de carga rápida,estacións de carga de alta potencia, oucompatibilidade multiestándar, Linkpower ten a solución axeitada para as túas necesidades.
Data de publicación: 16 de xaneiro de 2025