SAE J1772 vs CCS: Estándar de carga rápida EV

CCS, ou o sistema de carga combinada, é un estándar versátil de carga rápida para vehículos eléctricos moi utilizado en América do Norte e Europa. Este estándar de carga permite a carga de CA (lenta) e CC (rápida) a través dun único conector, o que permite que os vehículos eléctricos se carguen a varias velocidades cun só enchufe. O conector CCS combina os pinos de carga de CA estándar (utilizados en J1772 en América do Norte ou Tipo 2 en Europa) con pinos DC adicionais. Esta configuración proporciona flexibilidade aos usuarios de vehículos eléctricos, que poden usar o mesmo porto tanto para carga lenta durante a noite como para carga rápida de CC de alta velocidade, o que pode reducir significativamente o tempo de carga.

Vantaxe CCS:

Carga flexible: admite carga de CA e CC nun só conector.
Carga rápida: a carga rápida de CC a miúdo pode recargar unha batería de EV ata un 80 % en menos de 30 minutos, dependendo do vehículo e da estación de carga.
Amplamente adoptado: utilizado polos principais fabricantes de automóbiles e integrado nun número crecente de estacións de carga públicas.

 

2. Que coches usan cargadores CCS?

CCS converteuse nun estándar de carga rápida dominante, especialmente en América do Norte e Europa, cun amplo apoio de fabricantes de automóbiles, incluíndo Volkswagen, BMW, Ford, General Motors, Hyundai, Kia e outros. Os vehículos eléctricos equipados con CCS son xeralmente compatibles con moitas redes de carga de alta velocidade.

Os modelos EV notables que admiten CCS inclúen:

Volkswagen ID.4

Serie BMW i3, i4 e iX

Ford Mustang Mach-E e F-150 Lightning

Hyundai Ioniq 5 e Kia EV6

Chevrolet Bolt EUV

A compatibilidade coas estacións de carga públicas e o soporte xeneralizado dos fabricantes de automóbiles fai que CCS sexa unha das opcións máis populares para a carga rápida de vehículos eléctricos na actualidade.

 

3. Que é un cargador J1772?

O conector SAE J1772, a miúdo denominado simplemente "J1772", é o conector de carga de CA estándar usado para os vehículos eléctricos en América do Norte. Desenvolvido pola Society of Automotive Engineers (SAE), o J1772 é un estándar só de CA, usado principalmente para a carga de nivel 1 (120 V) e de nivel 2 (240 V). O J1772 é compatible con case todos os vehículos eléctricos e híbridos eléctricos enchufables (PHEV) vendidos nos EE.

Especificacións de J1772

Só carga de CA:Limitado á carga de CA de nivel 1 e nivel 2, apto para carga nocturna ou máis lenta.

Compatibilidade:Compatible universalmente con vehículos eléctricos norteamericanos para carga de CA, independentemente da marca ou modelo.

Uso residencial e público:Úsase habitualmente para as instalacións de carga domésticas e nas estacións de carga de CA públicas de EE. UU

Aínda que J1772 non admite a carga de CC de alta velocidade por si só, moitos vehículos eléctricos con portos J1772 tamén poden incluír conectores ou adaptadores adicionais para permitir a carga rápida de CC.

 

4. Que coches usan cargadores J1772?

A maioría dos vehículos eléctricos e vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) en América do Norte están equipados con conectores J1772 para carga de CA. Algúns vehículos populares que usan cargadores J1772 inclúen:

Modelos Tesla (cun ​​adaptador J1772)

Nissan Leaf

Chevrolet Bolt EV

Hyundai Kona eléctrico

Toyota Prius Prime (PHEV)

A maioría das estacións de carga de CA públicas de América do Norte tamén contan con conectores J1772, o que os fai universalmente accesibles para os condutores de vehículos eléctricos e PHEV.

 

5. Diferenzas clave entre CCS e J1772

Ao escoller entre os estándares de carga CCS e J1772, é importante ter en conta factores como a velocidade de carga, a compatibilidade e os casos de uso previstos. Aquí están as principais distincións entre CCS e J1772:

a. Tipo de carga
CCS: admite carga rápida de CA (Nivel 1 e 2) e CC (Nivel 3), que ofrece unha solución de carga versátil nun único conector.
J1772: admite principalmente carga de CA só, adecuado para carga de nivel 1 (120 V) e nivel 2 (240 V).

b. Velocidade de carga
CCS: ofrece velocidades de carga rápidas con capacidades de carga rápida de CC, normalmente alcanzando ata o 80 % de carga en 20-40 minutos para vehículos compatibles.
J1772: limitado ás velocidades de carga de CA; un cargador de nivel 2 pode recargar completamente a maioría dos vehículos eléctricos en 4-8 horas.

c. Deseño de conectores
CCS: combina pins J1772 AC con dous pines DC adicionais, o que o fai un pouco máis grande que un conector J1772 estándar pero permite unha maior flexibilidade.
J1772: un conector máis compacto que admite exclusivamente a carga de CA.

d. Compatibilidade
CCS: compatible con vehículos eléctricos deseñados para carga de CA e CC, especialmente beneficioso para viaxes máis longas que requiren paradas de carga rápidas.
J1772: compatible universalmente con todos os vehículos eléctricos e PHEV de América do Norte para a carga de CA, moi utilizado nas estacións de carga domésticas e nos cargadores públicos de CA.

e. Aplicación
CCS: ideal tanto para cargar na casa como para cargar a alta velocidade en movemento, axeitado para vehículos eléctricos que requiren opcións de carga rápida.
J1772: ideal para cargar na casa ou no lugar de traballo, mellor para cargar durante a noite ou para axustes nos que a velocidade non é un factor crítico.

 

6. Preguntas frecuentes

1. Podo usar un cargador CCS para o meu coche só J1772?

Non, os vehículos con só un porto J1772 non poden usar cargadores CCS para a carga rápida de CC. Non obstante, poden usar portos J1772 en cargadores equipados con CCS para cargar CA, se están dispoñibles.

2. Hai cargadores CCS dispoñibles na maioría das estacións públicas?

Si, os cargadores CCS son cada vez máis comúns, especialmente nas principais redes de carga de América do Norte e Europa, polo que son ideais para viaxes de longa distancia.

3. Os vehículos Tesla poden usar cargadores CCS ou J1772?

Si, os vehículos Tesla poden usar cargadores J1772 cun adaptador. Tesla tamén introduciu un adaptador CCS para determinados modelos, que lles permite acceder ás estacións de carga rápida CCS.

4. Que é máis rápido: CCS ou J1772?

CCS proporciona velocidades de carga máis rápidas, xa que admite a carga rápida de CC, mentres que J1772 está limitada a velocidades de carga de CA, normalmente máis lentas que a CC.

5. Debo priorizar a capacidade CCS nun novo vehículo eléctrico?

Se pensas facer viaxes de longa distancia e necesitas carga rápida, a capacidade CCS é moi beneficiosa. Non obstante, para viaxes principalmente curtas e carga na casa, J1772 pode ser suficiente.
En conclusión, tanto SAE J1772 como CCS cumpren funcións esenciais na carga de vehículos eléctricos, cada un deseñado para necesidades específicas. Aínda que J1772 é o estándar fundamental para a carga de CA en América do Norte, CCS ofrece o beneficio adicional da carga rápida, que pode ser un cambio de xogo para os usuarios de vehículos eléctricos que viaxan con frecuencia. A medida que a adopción de vehículos eléctricos segue crecendo, a dispoñibilidade de cargadores rápidos CCS probablemente se expandirá, converténdose nunha opción cada vez máis atractiva tanto para os fabricantes como para os usuarios de vehículos eléctricos.