-
Cargador de novas chegadas con deseño de capa de pantalla totalmente integrado
Como operador e usuario dunha estación de carga, sentes preocupación pola complexa instalación das estacións de carga? Preocúpache a inestabilidade de varios compoñentes? Por exemplo, as estacións de carga tradicionais constan de dúas capas de carcasa (dianteira e traseira) e a maioría dos provedores usan carcasas traseiras...Ler máis -
Por que necesitamos un cargador de dobre porto para a infraestrutura pública de vehículos eléctricos
Se es propietario dun vehículo eléctrico (VE) ou alguén que considerou mercar un VE, non hai dúbida de que terás dúbidas sobre a dispoñibilidade de estacións de carga. Afortunadamente, agora houbo un auxe nas infraestruturas de carga públicas, con cada vez máis empresas e concellos...Ler máis -
Tesla anunciou e compartiu oficialmente o seu conector como estándar de carga norteamericano
O soporte para o conector e o porto de carga de Tesla, chamados Norma de Carga Norteamericana, acelerouse nos días transcorridos desde que Ford e GM anunciaron os seus plans para integrar a tecnoloxía na súa próxima xeración de vehículos eléctricos e vender adaptadores para que os actuais propietarios de vehículos eléctricos poidan acceder a eles. Máis dunha ducia...Ler máis -
O módulo de carga alcanzou o teito en termos de mellora do índice, e o control de custos, o deseño e o mantemento son máis críticos.
As empresas nacionais de pezas e pilotes teñen poucos problemas técnicos, pero a competencia feroz dificulta a produción de produtos de alta calidade? Moitos fabricantes nacionais de compoñentes ou fabricantes de máquinas completas non teñen defectos importantes nas capacidades técnicas. O problema é que o mercado...Ler máis -
Que é o balanceo de carga dinámico e como funciona?
Ao mercar unha estación de carga para vehículos eléctricos, pode que che dixeran esta frase: Balanceo de carga dinámico. Que significa? Non é tan complicado como parece a primeira vista. Ao final deste artigo entenderás para que serve e onde se usa mellor. Que é o balanceo de carga? Antes...Ler máis -
Cal é a novidade de OCPP 2.0?
OCPP2.0, lanzado en abril de 2018, é a última versión do Protocolo Aberto de Puntos de Carga, que describe a comunicación entre os puntos de carga (EVSE) e o Sistema de Xestión de Estacións de Carga (CSMS). OCPP 2.0 baséase no socket web JSON e supón unha gran mellora en comparación co seu predecesor OCPP1.6. Agora...Ler máis -
Todo o que precisa saber sobre a norma ISO/IEC 15118
A nomenclatura oficial da norma ISO 15118 é "Vehículos de estrada: interface de comunicación entre o vehículo e a rede". Pode ser unha das normas máis importantes e con maior capacidade para o futuro dispoñibles na actualidade. O mecanismo de carga intelixente integrado na norma ISO 15118 permite axustar perfectamente a capacidade da rede coa...Ler máis -
Cal é a forma correcta de cargar o vehículo eléctrico?
Os vehículos eléctricos fixeron grandes avances en canto á autonomía nos últimos anos. De 2017 a 2022, a autonomía media aumentou de 212 quilómetros a 500 quilómetros, e a autonomía segue aumentando, e algúns modelos poden incluso alcanzar os 1.000 quilómetros. Unha autonomía de cruceiro totalmente cargada...Ler máis -
Potenciando os vehículos eléctricos, aumentando a demanda global
En 2022, as vendas globais de vehículos eléctricos alcanzarán os 10,824 millóns, un aumento interanual do 62%, e a taxa de penetración dos vehículos eléctricos alcanzará o 13,4%, un aumento do 5,6% en comparación con 2021. En 2022, a taxa de penetración dos vehículos eléctricos no mundo superará o 10%, e o gl...Ler máis -
Analizar solucións de carga para vehículos eléctricos
Perspectivas do mercado da carga de vehículos eléctricos O número de vehículos eléctricos en todo o mundo aumenta día a día. Debido ao seu menor impacto ambiental, aos baixos custos de operación e mantemento e ás subvencións gobernamentais vitais, cada vez máis particulares e empresas optan por mercar vehículos eléctricos...Ler máis -
Benz anunciou en voz alta que construirá a súa propia estación de carga de alta potencia, co obxectivo de ter 10.000 cargadores de vehículos eléctricos?
No CES 2023, Mercedes-Benz anunciou que cooperará con MN8 Energy, un operador de enerxías renovables e almacenamento de baterías, e ChargePoint, unha empresa de infraestruturas de carga de vehículos eléctricos, para construír estacións de carga de alta potencia en América do Norte, Europa, China e outros mercados, cunha potencia máxima de 35...Ler máis -
Exceso temporal de subministración de vehículos de novas enerxías, aínda ten algunha oportunidade o cargador de vehículos eléctricos na China?
Ao achegarse o ano 2023, o supercargador número 10.000 de Tesla na China continental instalouse aos pés da Perla Oriental en Shanghai, marcando unha nova fase na súa propia rede de carga. Nos últimos dous anos, o número de cargadores de vehículos eléctricos na China mostrou un crecemento explosivo. Os datos públicos mostran...Ler máis
