Este artigo describe a evolución do protocolo OCPP, que se actualiza da versión 1.5 ao 2.0.1, destacando as melloras na seguridade, a carga intelixente, as extensións de funcións e a simplificación de códigos na versión 2.0.1, así como o seu papel clave na carga de vehículos eléctricos.
I. Introdución do protocolo OCPP
O nome completo de OCPP é o protocolo de punto de carga aberto, que é un protocolo gratuíto e aberto desenvolvido por OCA (Open Charge Alliance), unha organización con sede en Holanda. O protocolo de punto de carga aberto (OCPP) é un esquema de comunicación unificado entre un CS e calquera sistema de xestión de estacións de carga (CSMS). Esta arquitectura de protocolos admite a interconexión do sistema de xestión centralizado de calquera prestador de servizos de carga con todas as estacións de carga e está deseñado principalmente para abordar as dificultades de comunicación que xorden en redes de carga privada. OCPP apoia a xestión da comunicación entre as estacións de carga e o sistema de xestión centralizado de cada provedor. OCPP apoia a comunicación entre as estacións de carga e o sistema de xestión central de cada provedor. Cambia a natureza pechada das redes de carga privada, o que causou problemas para un gran número de propietarios de EV e xestores inmobiliarios, e levou a unha chamada xeneralizada a un modelo aberto en toda a industria.
Beneficios do protocolo OCPP
Aberto e gratuíto para usar
Evita o bloqueo a un único provedor (plataforma de carga)
Reduce o tempo de integración/o esforzo e as cuestións informáticas
1 、 Historia de OCPP
2. VERSIÓN OCPP INTRODUCIÓN
Como se mostra a continuación, desde OCPP1.5 ata o último OCPP2.0.1
Debido a que hai demasiados protocolos propios na industria para apoiar unha experiencia de servizo unificada e interconexión operativa entre diferentes servizos de operadores, OCA tomou o liderado no desenvolvemento do protocolo aberto OCPP1.5. O xabón está limitado polas súas propias restricións de protocolo e non se pode popularizar de xeito amplo e rápido.
OCPP 1,5 comunícase cos sistemas centrais a través do protocolo SOAP baseado no protocolo HTTP para operar puntos de carga que admite as seguintes funcións: transaccións locais e iniciadas de forma remota, incluída a medición da facturación
(3) OCPP1.6 (SOAP/JSON)
A versión OCPP1.6, uniuse á implementación do formato JSON e aumentou a expansión da carga intelixente. A versión JSON é a través da comunicación WebSocket, pode estar en calquera ambiente de rede para enviarse mutuamente, os protocolos máis empregados no mercado son a versión 1.6J, soporte para os datos de formato JSON baseados en protocolo baseados en WebSockets para reducir o tráfico de datos (JSON, os datos JSON baseados en protocolo de WebSockets para reducir o tráfico de datos).
Admite datos de formato JSON baseados no protocolo WebSockets para reducir o tráfico de datos (JSON, JavaScript Object Representation, é un formato lixeiro de intercambio de datos) e permite o funcionamento en redes que non admiten o enrutamento de paquetes de puntos de carga (por exemplo, Internet pública). Carga intelixente: equilibrio de carga, carga intelixente centralizada e carga intelixente local. Permitir que os puntos de carga reenviar a súa propia información (baseándose na información actual do punto de carga), como o último valor medido ou o estado do punto de carga.
(4) OCPP 2.0 (JSON)
OCPP 2.0, lanzado en 2018, mellora o procesamento de transaccións, aumenta a seguridade, a xestión de dispositivos: engade unha funcionalidade de carga intelixente, para topoloxías con sistemas de xestión de enerxía (EMS), controladores locais e para EVS con estacións de carga intelixente integradas, estacións de carga e sistemas de xestión de estacións de carga. Admite ISO 15118: enchufes e xogos e requisitos de carga intelixente para vehículos eléctricos.
(5) OCPP 2.0.1 (JSON)
OCPP 2.0.1 é a última versión, lanzada en 2020. Ofrece novas funcións e melloras como o soporte para ISO15118 (Plug and Play), a seguridade mellorada e o rendemento global.
3. Compatibilidade da versión OCPP
OCPP1.X é compatible con versións inferiores, OCPP1.6 é compatible con OCPP1.5, OCPP1.5 é compatible con OCPP1.2.
OCPP 2.0.1 non é compatible con OCPP1.6, OCPP2.0.1 aínda que algúns dos contidos do OCPP1.6 tamén o teñen, pero o formato de marco de datos foi completamente diferente do enviado.
Segundo, OCPP 2.0.1 Protocolo
1 、 Diferencia entre OCPP 2.0.1 e OCPP 1,6
En comparación con versións anteriores como OCPP 1,6, OCPP 2.0. 1 ten importantes melloras nas seguintes áreas:
A. Mellora de seguridade
OCPP2.0.1 é endurecido a seguridade introducindo conexións HTTPS baseadas na capa de sockets seguros e nun novo esquema de xestión de certificados para garantir a seguridade das comunicacións.
b.Ding novas funcións
OCPP2.0.1 engade moitas novas características, incluíndo a xestión de carga intelixente e o informe e análise de fallos máis detallados.
c. Deseño máis flexible
OCPP2.0.1 foi deseñado para ser máis flexible para satisfacer as necesidades de aplicacións máis complexas e diversas.
d. Simplificación do código
OCPP2.0.1 simplifica o código, facilitando a implementación do software.
OCPP2.0.1 Actualización do firmware Engadido sinatura dixital, para evitar que a descarga do firmware estea incompleta, obtendo un fallo de actualización de firmware.
En aplicación práctica, o protocolo OCPP2.0.1 pódese usar para realizar o control remoto da pila de carga, o seguimento en tempo real do estado de carga, a autenticación do usuario e outras funcións, que mellora moito o uso de equipos de carga, eficiencia e seguridade.ocpp2.0.1 Detalles e funcións que a versión 1,6 de moitos, o desenvolvemento da dificultade tamén aumentou.
2 、 OCPP2.0.1 Introdución da función
O protocolo OCPP 2.0.1 é a última versión do protocolo OCPP. En comparación co OCPP 1,6, o protocolo OCPP 2.0.1 realizou moitas melloras e optimizacións. O contido principal inclúe:
Entrega de mensaxes: OCP 2.0.1 engade novos tipos de mensaxes e modifica os formatos de mensaxes máis antigos para mellorar a eficiencia e o rendemento.
Certificados dixitais: En OPC 2.0.1, introducíronse mecanismos de seguridade baseados en certificados dixitais para proporcionar autenticación endurecida e protección de integridade de mensaxes. Isto supón unha mellora significativa sobre os mecanismos de seguridade OCPP1.6.
Modelo de datos: OPC 2.0.1 Actualiza o modelo de datos para incluír soporte para novos tipos e funcións de dispositivos.
Xestión do dispositivo: OPC 2.0.1 ofrece funcións de xestión de dispositivos máis completos, incluíndo configuración de dispositivos, solución de problemas, actualizacións de software, etc.
Modelos de compoñentes: OCP 2.0.1 introduce un modelo de compoñentes máis flexible que se pode usar para describir dispositivos e sistemas de carga máis complexos. Isto axuda a permitir funcións máis avanzadas como V2G (vehículo a rede).
Carga intelixente: OCPP2.0.1 engade soporte para a carga intelixente, por exemplo, a potencia de carga pode axustarse dinámicamente segundo as condicións da rede ou as necesidades do usuario.
Identidade e autorización do usuario: OCPP2.0.1 ofrece mecanismos de identificación e autorización de usuarios mellorados, admite múltiples métodos de autenticación de usuarios e presenta os requisitos máis altos para a protección dos datos do usuario.
Iii. Introdución á función OCPP
1. Carga intelixente
Sistema de xestión de enerxía externa (EMS)
OCPP 2.0.1 aborda este problema introducindo un mecanismo de notificación que notifica aos CSM (sistema de xestión de estacións de carga) de restricións externas. As entradas directas de carga intelixente que admiten sistemas de xestión de enerxía (EMS) poden resolver moitas situacións:
Vehículos eléctricos conectados a puntos de carga (pola ISO 15118)
OCPP 2.0.1 admite o protocolo ISO 15118 -contratado para a comunicación EVSE a EV. ISO 15118 A carga de plug-and-play estándar e a carga intelixente (incluídas as entradas de EVs) son máis fáciles de implementar usando OCPP 2.0.1. Habilite os operadores de estacións de carga para enviar mensaxes (desde CSM) sobre as estacións de carga para exhibición aos controladores de EV.
Usos de carga intelixente:
(1) Balanceador de carga
O equilibrador de carga está dirixido principalmente á carga interna da estación de carga. A estación de carga controlará a potencia de carga de cada publicación de carga segundo a configuración previa. A estación de carga configurarase cun valor límite fixo, como a corrente de saída máxima. Ademais, a configuración tamén inclúe opcións opcionais para optimizar a distribución de enerxía das estacións de carga ás estacións de carga individuais. Esta configuración indica á estación de carga que as taxas de carga por debaixo deste valor de configuración non son válidas e que se deben seleccionar outras estratexias de carga.
(2) Carga intelixente central
A carga intelixente central supón que os límites de carga están controlados por un sistema central, que calcula parte ou todo o calendario de carga despois de recibir a información de predición do operador de rede sobre a capacidade da rede e o sistema central impoñerá límites de carga nas estacións de carga e establecerán os limitados de carga respondendo ás mensaxes.
(3) Carga intelixente local
A carga intelixente local realízase por un controlador local, que equivale a un axente do protocolo OCPP, responsable de recibir mensaxes do sistema central e controlar o comportamento de carga doutras estacións de carga do grupo. O controlador en si pode estar equipado con estacións de carga ou non. No modo de carga intelixente local, o controlador local limita o poder de carga da estación de carga. Durante a carga, pódese modificar o valor límite. O valor límite do grupo de carga pódese configurar localmente ou polo sistema central.
2. Introdución do sistema
Marco sistemático
Arquitectura de software
Os módulos funcionais do protocolo OCPP2.0.1 inclúen principalmente módulo de transferencia de datos, módulo de autorización, módulo de seguridade, módulo de transaccións, módulo de valores de contador, módulo de custos, módulo de reserva, módulo de carga intelixente, módulo de diagnóstico, módulo de xestión de firmware e módulo de mensaxes de visualización
Iv. Desenvolvemento futuro de OCPP
1. Vantaxes de OCPP
OCPP é un protocolo gratuíto e aberto, e tamén é un xeito eficaz de resolver a interconexión actual de pila de carga, e foi popularizado e usado en moitos países de todo o mundo, a futura interconexión entre os servizos do operador terá un idioma para comunicarse.
Antes da chegada de OCPP, cada fabricante de cargos de carga desenvolveu o seu propio protocolo propietario para a conectividade back-end, bloqueando así os operadores de cargas de carga a un único fabricante de cargos de carga. Agora, con practicamente todos os fabricantes de hardware que apoian OCPP, os operadores de cargo son gratuítos para escoller hardware de calquera vendedor, facendo que o mercado sexa máis competitivo.
O mesmo vale para os propietarios/empresarios; Cando compran unha estación de carga non OCPP ou contrata cun CPO non OCPP, están bloqueados nunha estación de carga específica e operador de cargas. Pero con hardware de carga que conforma OCPP, os propietarios poden permanecer independentes dos seus provedores. Os propietarios son libres de escoller un CPO máis competitivo, mellor a prezos ou un mellor funcionamento. Ademais, poden ampliar a súa rede mesturando diferentes hardware de publicación de carga sen ter que desmantelar as instalacións existentes.
Por suposto, o principal beneficio dos EV é que os condutores de EV non precisan confiar nun único operador de cargo ou provedor de EV. Do mesmo xeito que coas estacións de carga OCPP compradas, os controladores de EV poden cambiar a mellores CPO/EMPS. Un segundo, pero moi importante, é a capacidade de usar o itinerancia de mobilidade electrónica.
2, OCPP no papel da carga de vehículos eléctricos
(1) OCPP axuda a EVSE e aos CSM a comunicarse entre si
(2) Autorización dos usuarios de vehículos eléctricos para comezar a cargar
(3) Modificación remota da configuración de carga, control de carga remota (inicio/parada), pistola de desbloqueo remoto (ID do conector)
(4) Estado en tempo real da estación de carga (dispoñible, parado, suspendido, EV/EVSE non autorizado), datos de carga en tempo real, consumo de enerxía en tempo real, fallo en tempo real EVSE
(5) Carga intelixente (reducindo a carga da rede)
(6) Xestión do firmware (OTAA)
LinkPower foi fundada en 2018, con máis de 8 anos co obxectivo de proporcionar unha investigación e desenvolvemento clave para estacións de carga AC/DC EV, incluíndo software, hardware, aparencia, etc.
Tanto o cargador rápido de CA como o DC con software OCPP1.6 xa remataron de probar con máis de 100 provedores de plataforma OCPP. Ao mesmo tempo, puidemos actualizar OCPP1.6J a OCPP 2.0.1 e a solución EVSE comercial está equipada con módulos IEC/ISO15118, que é un paso sólido cara á realización da carga bidireccional V2G.
Tempo de publicación: outubro-21-2024