Que seguro é o teu vehículo eléctrico desde o lume?

Os vehículos eléctricos (EVs) foron a miúdo obxecto de ideas erróneas cando se trata do risco de incendios de EV. Moita xente cre que os EV son máis propensos a incendiar, pero estamos aquí para debullar os mitos e darche os feitos sobre os incendios de EV.

Estatísticas de incendios EV

Nun estudo recente realizado porAutoinsurancez, unha compañía estadounidense de seguros, a frecuencia dos incendios en automóbiles foi examinada en 2021. Os vehículos con motores de combustión interna (os seus vehículos tradicionais de gasolina e gasóleo) tiñan un número significativamente maior de incendios en comparación cos vehículos totalmente eléctricos. O estudo revelou que os vehículos de gasolina e gasóleo experimentaron 1530 incendios por 100.000 vehículos, mentres que só 25 de cada 100.000 vehículos totalmente eléctricos prenderon lume. Estes resultados demostran claramente que os EV son menos propensos a prender lume que os seus homólogos de gasolina.

Estas estatísticas son apoiadas aínda máis poloInforme de impacto Tesla 2020, que afirma que houbo un lume de vehículo Tesla por cada 205 millóns de quilómetros percorridos. En comparación, os datos recollidos nos Estados Unidos mostran que hai un lume por cada 19 millóns de quilómetros percorridos por vehículos ICE. Estes feitos son apoiados aínda máis poloBoard de códigos de construción australiana,Apoiar a experiencia global dos EVs ata a data indica que teñen unha menor probabilidade de estar involucrados nun incendio que os motores de combustión interna.

Entón, por que son menos propensos a EVs que prenden lume que os vehículos de ICE? A tecnoloxía empregada nas baterías EV está deseñada específicamente para evitar o desbordamento térmico, tornándoas moi seguras. Ademais, a maioría dos fabricantes de vehículos eléctricos optan por usar baterías de iones de litio debido ao seu rendemento e beneficios superiores. A diferenza da gasolina, que se acende inmediatamente ao atopar unha chispa ou chama, as baterías de iones de litio requiren tempo para alcanzar a calor necesaria para o acendido. Por conseguinte, supoñen un risco significativamente menor de provocar un incendio ou explosión.

Ademais, a tecnoloxía EV incorpora medidas de seguridade adicionais para previr os incendios. As baterías están rodeadas dun sudario de refrixeración cheo de refrixerante líquido, evitando o sobrecalentamento. Mesmo se o refrixerante falla, as baterías EV están dispostas en clusters separados por cortalumes, limitando os danos en caso de mal funcionamento. Outra medida é a tecnoloxía de illamento eléctrico, que reduce a enerxía das baterías EV en caso de accidente, reducindo o risco de electrocución e lume. Ademais, o sistema de xestión de baterías fai un traballo importante para detectar condicións críticas e tomar accións atenuantes para evitar fugas térmicas e curtocircuítos. Ademais, o sistema de xestión térmica da batería asegura que o paquete de baterías permanece dentro do rango de temperatura seguro, empregando técnicas como o refrixeración de aire activo ou o arrefriamento de inmersión por líquido. Tamén incorpora aberturas para liberar gases xerados a temperaturas máis altas, reducindo a acumulación de presión.

Aínda que os EV son menos propensos aos incendios, é importante ter coidado e precaucións adecuadas para minimizar os riscos. A neglixencia e non seguir as directrices recomendadas poden aumentar a probabilidade de que o lume. Aquí tes algúns consellos para garantir a mellor atención posible para o teu EV:

1. Minimizar a exposición á calor: durante o clima quente, evite estacionar o seu EV a luz solar directa ou en contorna quente. O mellor é aparcar nun garaxe ou nunha zona fresca e seca.
2. Manter un seguimento dos sinais da batería: a sobrecarga da batería pode ser prexudicial para a súa saúde e reducir a capacidade global da batería dalgúns EV. Evite cargar a batería a toda a súa capacidade. Desconecte o EV antes de que a batería alcance toda a capacidade. Non obstante, as baterías de iones de litio non se deben drenar completamente antes de recargar. Pretende cargar entre o 20% e o 80% da capacidade da batería.
3. Evite conducir sobre obxectos afiados: os buracos ou as pedras afiadas poden danar a batería, supoñendo un risco significativo. Se se produce algún dano, leva o seu EV a un mecánico cualificado para unha inspección inmediata e reparacións necesarias.

Ao entender os feitos e tomar as precaucións recomendadas, podes gozar dos beneficios dos vehículos eléctricos con tranquilidade, sabendo que están deseñados con seguridade como prioridade.

Se tes algunha dúbida ou preocupación, non dubide en contactar connosco:

Correo electrónico:[Correo electrónico protexido]