1. Situación actual e desafíos nos mercados de recarga da UE/EE. UU.
O Departamento de Energía dos Estados Unidos (DOE) informa que América do Norte terá máis de 1,2 millóns de cargadores rápidos públicos para 2025, dos cales o 35 % serán cargadores ultrarrápidos de 350 kW. En Europa, Alemaña planea 1 millón de cargadores públicos para 2026, e só Berlín require unha carga máxima de 2,8 GW, o equivalente á produción de tres reactores nucleares.
2. Sistemas estándar para o cálculo de carga dinámica
Normas clave da UE
- EN 50620:2024: especifica que as estacións de carga deben ter unha precisión de regulación de potencia en tempo real de ±2 %
- A norma IEC 61851-23 Ed.3 especifica que o tempo de resposta do sistema de xestión de carga debe ser <100 ms.
- Certificación CE: obrigatoria para superar a proba de compatibilidade electromagnética EMC (EN 55032 Clase B)
Conformidade norteamericana
- UL 2202: Certificación de seguridade para equipos de carga (inclúe probas de protección contra sobrecargas)
- SAE J3072: Estándar de protocolo de interface interactiva de grella
- Título 24 de California: Requisito para que as estacións de carga estean equipadas con dispositivos intelixentes de división de carga
3. Estudos de caso: proxectos típicos da UE/EE. UU.
Centro de supercargadores de Tesla en Berlín
- Configuración: pila de supercarga V4 de 40 × 250 kW + sistema de almacenamento de enerxía de 1 MWh
- Destacados tecnolóxicos:
- Adopta o algoritmo de predición de carga dinámica (taxa de erro <3%)
- Interacción en tempo real de 10 ms coa rede eléctrica local
- A taxa de flutuación da carga está controlada dentro de ±5% na tempada de calefacción de inverno
Centro de Electrify America en California
- Prácticas innovadoras:
- Introdución á tecnoloxía de regulación bidireccional de vehículo a rede (V2G)
- Armarios de distribución intelixentes con certificación UL 2202
- Desconxestionamento automático da carga do 15-20 % nas tarifas de hora punta
4. As nosas vantaxes técnicas e servizos localizados
(1) Gama completa de produtos en certificación de conformidade de Europa e Estados Unidos
Mercado da UE: CE, EN 50620, cobertura completa de certificación RoHS
Mercado norteamericano: UL 2202, ETL, certificación Energy Star.
Desenvolvemento personalizado: compatible con interface dual SAE J1772 Combo (estándar americano) e tipo 2 (estándar europeo).
(2) Sistema intelixente de xestión de carga
Resposta dinámica: tempo de resposta medio medido de 82 ms (18 % mellor que o estándar IEC)
Algoritmo de predición: Integración do modelo de rede neuronal LSTM desenvolvido polo MIT.
Actualización remota: admite a actualización do firmware OTA (cumpre as normas de seguridade de rede ISO 21434)
(3) Rede de servizos localizada
Europa: centro de almacén de Alemaña/Holanda, subministración de pezas de reposto de emerxencia as 48 horas
América do Norte: centros de servizo técnico de Los Ángeles/Chicago para asistencia de depuración in situ
Programas propietarios:
Programas de resposta á demanda adaptados ao mercado eléctrico PJM
Proxectos chave en man segundo as especificacións alemás de acceso á rede BDEW
5. Folla de ruta de implementación e análise do retorno do investimento
Diagnóstico da demanda:estudo do sitio + análise de datos de carga históricos (3-5 días laborables)
Deseño da solución:Informe de simulación 3D de saída que cumpra co código da cuadrícula local
Selección de equipamento:Combina armarios de distribución de enerxía intelixentes e postes de carga con certificación UL/CE
Integración de sistemas:acoplamento completo de API con sistema SCADA/EMS
Optimización continua:Informe mensual de eficiencia enerxética baseado en modelos de aprendizaxe automática
Versión
Como líder mundial en solucións de carga de vehículos eléctricos comerciais, ofrecemos cálculos precisos de capacidade de carga dinámica adaptados aos mercados europeos e americanos, garantindo un despregamento eficiente e seguro da infraestrutura. Principais vantaxes:
Xestión intelixente da carga:O algoritmo patentado DRA 3.0 consegue unha eficiencia enerxética do 95 % coa integración dun ultracargador de máis de 400 kW
Conformidade total:Cumprimento do 100 % das normas IEC 61851/UL 2202 con solucións integrais certificadas por CE/ETL
Escalabilidade modular:Simulación de carga de 5 minutos para estacións comunitarias de 50 kW e centros de autoestradas de 1,5 MW
Soporte localizado:Resposta de enxeñeiros 24 horas ao día, 7 días á semana, cunha entrega de proxectos un 40 % máis rápida
Data de publicación: 11 de febreiro de 2025